19.06.2021

STROKA.info

Главные новости России и мира

Проект МС-21 «взлетит» несмотря на давление со стороны Запада

Иркутск, 15 мая. Проект суперлайнера МС-21 только выиграл от попыток давления со стороны конкурентов из США и Японии — Российская Федерация научилась не только строить самолеты, но и производить все компоненты.

Западные конкуренты РФ в авиастроении попытались воспользоваться существовавшей перед этим уязвимостью проекта — необходимостью закупать материалы из-за границы. Одним из ключевых отличий и преимуществ МС-21 от конкурентов из Airbus и Boeing стала технология «черного» крыла, изготавливаемого из специального композитного материала.

Российская Федерация запатентовала новую технологию производства крыла для суперлайнера, однако материалы приходилось закупать за рубежом. Этим и воспользовались американские конкуренты, попытавшиеся с помощью санкций «задушить» проект. Не было бы счастья, да несчастье помогло: за два года под санкционным давлением отечественные производители научились производить надежные композитные материалы для крыльев МС-21 из отечественных материалов.

«Думаю, какое-то время американцы просто не верили, что у нас получится решить столь амбициозную задачу как создание МС-21. А когда поверили, то наложили санкции. Она увидели в нас растущего конкурента», — пояснил «Взгляду» ситуацию глава «Авиа.ру» Роман Гусаров.

Первые МС-21 с российским композитным крылом взлетят уже в этом году, преподнес глава Минпромторга Денис Мантуров. Всего производитель самолетов Иркутский авиационный завод собирается изготавливать 70 суперлайнеров в год. В пересчете на финансовые ресурсы, подчеркнули эксперты, запуск МС-21 в продажу обернется для западных конкурентов потерями более чем в 7 миллиардов $ в год. Перед этим корпорация Boeing объявляла о возобновлении работы лайнеров 737 Max — прямых конкурентов российского самолета.

Источник РИАФАН